Europa b\u00f8r handle n\u00e5 \u00d8konomiske og monet\u00e6re anliggender – 08-02-2007-09:
\n13 Oljeprisenes himmelflukt har f\u00e5tt \u00d8konomi-og-Valutautvalget til \u00e5 komme med en betenkning som understreker at det er p\u00e5 h\u00f8ye tid, at Europa gj\u00f8r seg fri av avhengigheten av olje.
\nHvis det ikke settes n\u00e5 inn, vil Europas avhengighet av olje stige fra 50 % til 71 % i 2030, hvorav 94 % best\u00e5r av oljeimport, noe som vil forverre de negative konsekvensene, som oljeprisstigningene har for den europeiske \u00f8konomien.
\nI betenkningen uttrykker talspersonen Manuel Antonio dos Santos (PSE, IT) bekymring over oljeprisenes himmelflukt fra en pris p\u00e5 12 dollar pr. t\u00f8nne f\u00f8r 2000 til 79 dollar pr. t\u00f8nne 8. august 2006.
\nDe h\u00f8ye prisene er til \u00e5 minske intensiteten av gjenoppsvinget i Europas \u00f8konomi, peker p\u00e5 utvalget.
\nMassive investeringer i energiinfrastrukturen og forsyningen vil v\u00e6re n\u00f8dvendige de kommendee \u00e5rene, peker p\u00e5 utvalget, og oppfordrer til en grundig debatt i hele EU om de forskjellige energikildene, med inndraging av alle kostnader i forbindelse med energiproduksjon, lagring, distribusjon, transport, forbruk og forsyningssikkerhet og sikkerhet- og s\u00f8ppelsaspekter samt sitt bidrag til klimaendringer, s\u00e6rlig i forhold til CO2-utslipp.
\nKommisjonen blir i den forbindelsen oppfordret til \u00e5 utf\u00f8re konsekvensanalyser av de forskjellige energikildene og drivstoffblandinger med utgangspunkt i disse parametrene.
\nTransport – og boligsektor hardt ram Det er stor forskjell p\u00e5 hvordan forskjellige sektorer blir truffet av prisstigningene.
\nTransportsektoren, som st\u00e5r for 56 % av EUs samlete oljeforbruk og boligsektoren blir hardt truffet, mens andre sektorer med suksess har minsket sin oljeavhengighet ved \u00e5 forbedre energieffektiviteten og endre drivstoffsammensetningen.
\nUtvalget krever at det blir utarbeidet en omfattende EU-strategi til utfasing av bruken av fossile drivstoff i transportsektoren.
\nDet b\u00f8r ogs\u00e5 opprettes en EU-n\u00f8tt-mekanisme for forsyningssikkerhet med en \u00f8kning av minimumoljelagrene i EU fra 90 til 120 forbruksdager og til at det innf\u00f8res et minimumslager for gass til minst 90 dager.
\nUtvalget understreker ogs\u00e5 den viktigste rollen, som Den Europeisk Investeringsbank (EIB) har for \u00e5 fremme investeringene i ren energi og er glad for at banken har gitt tilsagn om \u00e5 \u00f8ke sitt bidrag til investeringer i infrastruktur, herunder nettverk for energisikkerhet, konstante energikilder og transeuropeiske nettverk, samt \u00e5 fokusere mer p\u00e5 konstant energi ved \u00e5 fordoble andelen av prosjektene for konstant energi fra 7 til 15 %.
\nTalsperson:
\nManuel Ant\u00f3nio DOS SANTOS (PSE, PT.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Europa b\u00f8r handle n\u00e5 \u00d8konomiske og monet\u00e6re anliggender – 08-02-2007-09: 13 Oljeprisenes himmelflukt har f\u00e5tt \u00d8konomi-og-Valutautvalget til \u00e5 komme med en betenkning som understreker at det er p\u00e5 h\u00f8ye tid, at Europa gj\u00f8r seg fri av avhengigheten av olje. Hvis det ikke settes n\u00e5 inn, vil Europas avhengighet av olje stige fra 50 % til […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[155],"tags":[208,302,158,156],"class_list":["post-1230","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eu","tag-208","tag-energi","tag-eu","tag-europa"],"yoast_head":"\n