Gode veiforhold er viktig for \u00f8konomien, fordi det fraktes varer fra A til B. Desto bedre veiene er, desto fortere kommer varene frem og mindre energi kreves for \u00e5 frakte dem.
\nDersom alle pengene som faktisk betales i bomringer, drivstoffavgifter og veiavgifter faktisk gikk til veiutbygging, hadde vi nok hatt Europas beste infrastruktur.
\nDersom staten hadde utelatt \u00e5 legge avgifter p\u00e5 kj\u00f8ret\u00f8y, slik de gj\u00f8r, s\u00e5 ville folk ogs\u00e5 hatt r\u00e5d til \u00e5 bytte til mer moderne og mindre drivstoffkrevende kj\u00f8ret\u00f8y. Folk har interesse av \u00e5 kj\u00f8re s\u00e5 billig som mulig, og markedet tilbyr allerede teknologien, men staten gj\u00f8r det dyrt \u00e5 bytte kj\u00f8ret\u00f8y. – Igjen \u00f8delegger staten for positiv utvikling.
\nLa oss ogs\u00e5 ta en titt p\u00e5 dette med forurensing. Dersom myndighetene hadde latt folk f\u00e5 r\u00e5d til \u00e5 kj\u00f8pe nye og mer effektive kj\u00f8ret\u00f8y, ville mye v\u00e6rt gjort med hensyn til norsk forurensningspolitikk. Om alle kj\u00f8rer rundt i hybridbiler vil dette v\u00e6re utrolig gunstig for norsk \u00f8konomi.
\nMen, jeg forst\u00e5r selvf\u00f8lgelig at bedrifter har \u00f8konomiske insentiver til \u00e5 forurense. Hvordan kunne man ordnet opp i dette under fri markeds\u00f8konomi? Ved \u00e5 boikotte produkter fra foretak som ikke fulgte opp problematikk med hensyn til milj\u00f8et.
\nHvis en bedrift spyr ut kreftfremkallende stoffer som er bevist farlig av seri\u00f8s forskning, s\u00e5 hadde det absolutt v\u00e6rt p\u00e5 sin plass \u00e5 sette de ansvarlige i fengsel, fordi deres gesjefter g\u00e5r p\u00e5 bekostning av andres livskvalitet.
\nDog betyr ikke dette at staten m\u00e5 ta seg av denne forskningen. Det kan private uavhengige foretak gj\u00f8re. Norsk \u00f8konomi avhenger av et samarbeid mellom det offentlige og den private sektoren, der de har hver sine oppgaver p\u00e5 en del punkter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Gode veiforhold er viktig for \u00f8konomien, fordi det fraktes varer fra A til B. Desto bedre veiene er, desto fortere kommer varene frem og mindre energi kreves for \u00e5 frakte dem. Dersom alle pengene som faktisk betales i bomringer, drivstoffavgifter og veiavgifter faktisk gikk til veiutbygging, hadde vi nok hatt Europas beste infrastruktur. Dersom staten […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[287],"tags":[],"class_list":["post-4462","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-samfunn"],"yoast_head":"\n