{"id":3675,"date":"2014-05-05T11:27:55","date_gmt":"2014-05-05T09:27:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.webforumet.no\/nytte\/?p=3675"},"modified":"2023-10-02T22:15:35","modified_gmt":"2023-10-02T20:15:35","slug":"myter-om-elbiler-elbiler-kan-ikke-kjore-langt-pa-en-oppladning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webforumet.no\/nytte\/myter-om-elbiler-elbiler-kan-ikke-kjore-langt-pa-en-oppladning\/","title":{"rendered":"Myter om elbiler: Elbiler kan ikke kj\u00f8re langt p\u00e5 en oppladning"},"content":{"rendered":"

En av de store utbredde mytene om elbiler er at de ikke kan kj\u00f8re langt p\u00e5 en oppladning. Myten har, som de fleste andre mytene, rot\u00a0 i faktiske problemer som s\u00e5 har blitt overdrevet, mistolket og misforst\u00e5tt.<\/p>\n

Faktum er imidlertid at de beste elbilene i dag kan kj\u00f8re langt p\u00e5 en enkelt oppladning og i de kommende \u00e5rene vil vi se enda bedre elbiler \u2013 elbiler som kan kj\u00f8re mye lengre p\u00e5 en oppladning enn tradisjonelle biler kan kj\u00f8re p\u00e5 en fulltanket bensin eller dieselbil.<\/p>\n

Les ogs\u00e5: Elbiler bruker str\u00f8m til mer enn fremdrift<\/a><\/p>\n

Hvor langt kan man kj\u00f8re i en elbil?<\/strong><\/p>\n

Tesla Roadster er den serieproduserte elbilen man for tiden kan kj\u00f8re lengst i p\u00e5 en oppladning. Man kan kj\u00f8re opp til 400 km p\u00e5 en oppladning hvis man kj\u00f8rer normalt! S\u00e5 \u00e5 p\u00e5st\u00e5 at man ikke kan kj\u00f8re langt p\u00e5 en oppladning i en elbil er noe tull. 400 km er ganske langt.<\/p>\n

Hvis man legger seg i selene og kj\u00f8rer forsiktig kan man faktisk presse Tesla Roadsteren til \u00e5 kj\u00f8re en del lenger enn de 400 km. Rekorden akkurat n\u00e5 er p\u00e5 547 km. Det er like lang som mange bensinbiler kj\u00f8rer p\u00e5 full tank. Men det er da ogs\u00e5 kj\u00f8rt p\u00e5 en m\u00e5te som de f\u00e6rreste naturligvis gidder kj\u00f8re i det daglige.<\/p>\n

Det er imidlertid riktig at de aller fleste elbilene i dag er konstruert p\u00e5 en m\u00e5te at de langt fra kan leve opp til teslaen sine flotte prestasjoner. De fleste elbilene kan bare kj\u00f8re i 150-200 km p\u00e5 en oppladning – og noen til og med enda mindre. Det er nok det som er \u00e5rsaken til myten om at elbiler ikke kan kj\u00f8re langt p\u00e5 en oppladning.<\/p>\n

Men det er alts\u00e5 ikke fordi man ikke kan kj\u00f8re lengre i en elbil – det er bare fordi de fleste elbilprodusentene er hamrende uambisi\u00f8se. De har valgt \u00e5 bygge bilene slik. Det er trist.<\/p>\n

En elbil som bare kan kj\u00f8re 150 km p\u00e5 en oppladning er simpelthen ikke god nok. Den er altfor underlegen en vanlig bil. Og da gidder folk alts\u00e5 ikke \u00e5 bytte til elbil.<\/p>\n

Les ogs\u00e5: 10 gode grunner til \u00e5 kj\u00f8re elbil<\/a><\/p>\n

Hvor langt vil man kunne kj\u00f8re i en elbil?<\/strong>
\nTil neste \u00e5r lanserer Tesla en ny bilmodell. Det er en mer familievennlig bil – en stor amerikansk sedan som b\u00e6rer navnet Modell S. Det er en bil som i st\u00f8rrelse og stil minner litt om en Audi 6 eller BMS 5 serie – bare raskere og en del mer milj\u00f8vennlig.<\/p>\n

Tesla Model S kan kj\u00f8re opp til 500 km p\u00e5 en oppladning n\u00e5r man kj\u00f8rer helt normalt. Da skulle de fleste behovene\u00a0 v\u00e6re dekket. Teknisk sett skulle det ikke v\u00e6re noen forhindringer for at det kan utvikles elbiler som kan kj\u00f8re enda lengre. Det krever naturligvis noe bedre batterier enn de vi har n\u00e5. Men det er ogs\u00e5 noe som det investeres milliarder i \u00e5 utvikle i kommende \u00e5r. Det vil komme.<\/p>\n

Se bare p\u00e5 mobiltelefonene. P\u00e5 1980-tallet fylte mobiltelefonbatterier opp en halv ryggsekk, veide mange kilo og kunne bare klare 3-4 minutters samtale f\u00f8r de ble tomme for str\u00f8m. Mange kritikere av mobiltelefonen brukte den gang de samme argumentene mot mobiltelefonens utbredelse som noen folk i dag bruker i forhold til elbilen. Men se hvor mobilene er i dag… I dag er mobiltelefonen ikke bare like bra som en fastnettelefon. De fleste er nok enige\u00a0 i at den er mye bedre. Flere og flere dropper helt den gammeldagse telefonen.<\/p>\n

Om noen \u00e5r vil vi kunne kj\u00f8re elbiler som kan kj\u00f8re mye lengre p\u00e5 en oppladning enn bensinbiler kan p\u00e5 en tanking. Hvorfor ikke produsere en elbil som kan kj\u00f8re i 1000 eller 2000 km p\u00e5 en oppladning? Akkurat n\u00e5 ville det naturligvis ikke v\u00e6re praktisk mulig. Det ville kreve et batteri p\u00e5 flere tonn som s\u00e5 ville bruke en masse energi bare \u00e5 kj\u00f8re rundt med. Men hvorfor skulle man ikke skulle kunne utvikle mye mer effektive batterityper? De er p\u00e5 vei.<\/p>\n

En Tesla Roadster kan lades opp og kj\u00f8res i 4 forskjellige «modes»<\/strong><\/p>\n