\nAlloygator er produsert i slitesterkt nylon i passe elastisk materiale som ikke brekker,
\nmen samtidig er hardt nok til \u00e5 kunne motst\u00e5 kantsteinp\u00e5kj\u00f8rsel uten \u00e5 brekke.<\/p>\n
Forsvinner fargen over tid? <\/strong> Er Alloygator testet p\u00e5 biler? <\/strong> Kan man gjenbruke dem ved dekkskifte? <\/strong> Mister dekket luft etter lengre tids bruk? <\/strong> Skal hjulet avbalanseres etter montering? <\/strong> Skal man ta dekket av ved montering? Kan man montere Alloygator selv? <\/strong> Hva skal man bruke for \u00e5 montere Alloygators? Hvor lang tid tar monteringen? <\/strong> Kan man montere Alloygator mens hjulene sitter p\u00e5 bilen? <\/strong> Alloygator f\u00e5s i ni farger:<\/p>\n Det er fem alligators i en pakke samt monteringsveiledning, lim, rustfast klips, 6 dekseler for montering + en n\u00f8kkelring med innebygget skrape for ‘new look’\u00a0 igjen ved mindre uhell.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Det engelske bilmagasinet AutoExpress k\u00e5ret i 2013 Alloygator til \u00e5rets produkt og var hele \u00e5ret p\u00e5 alles lepper som et supert smart og praktisk produkt. Alloygator beskytter dyrebare aluminiumsfelger mot skrammer og riper ved p\u00e5kj\u00f8rsel av kantsteiner og andre skarpe gjenstander. De er enkle \u00e5 montere, alternativt kan du f\u00e5 hjelp p\u00e5 et verksted. Produktet […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4923,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-4919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bil"],"yoast_head":"\n
\nNei, materialet er gjennomfarget nylon og holder fargen.<\/p>\n
\nDe er blitt testet ved normal kj\u00f8ring og innen den tillatte farten samt gjennomg\u00e5tt en t\u00f8ff MIRA test.<\/p>\n
\nJa de er laget for \u00e5 kunne monteres igjen p\u00e5 nye dekk<\/p>\n
\nNei, produktet er bygget for \u00e5 holde p\u00e5 luften sammen med dekk og felger. Vi anbefaler \u00e5 kontrollere luften etter
\nen times bruk for \u00e5 v\u00e6re sikker p\u00e5 korrekt montering.<\/p>\n
\nNei, det er ikke n\u00f8dvendig siden det er minimal ubalanse selv ved h\u00f8y fart etter montering.<\/p>\n
\n<\/strong>Nei, man monterer med hjulet sittende p\u00e5 bilen.<\/p>\n
\nJa , det f\u00f8lger med en utf\u00f8rlig veiledning, s\u00e5 hvis man f\u00f8lger den og har litt h\u00e5ndlag g\u00e5r det fint.<\/p>\n
\n<\/strong>Gummihammer-, Sterk platesaks (evt. greinsaks) – materialet er slitesterkt og derfor trengs en god kraftig saks til form\u00e5let, Trykkluft, Jekk<\/p>\n
\nMan kan regne med \u00e5 bruke mellom 15-25 min. pr. felg alt etter evner – etter den f\u00f8rste felgen g\u00e5r de tre andre raskt.<\/p>\n
\nJa, man skal bare heise opp bilen med en jekk og slippe ut all luften av dekket (derfor man skal ha trykkluft i n\u00e6rheten)<\/p>\nVideo – montering av AlloyGator<\/h2>\n
Bilder av Alloygator montert p\u00e5 bilder<\/h2>\n
![\"alloygator-1\"](\"https:\/\/www.webforumet.no\/nytte\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/alloygator-1.png\")
![\"alloygator-2\"](\"https:\/\/www.webforumet.no\/nytte\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/alloygator-2.jpg\")
![\"alloygator-3\"](\"https:\/\/www.webforumet.no\/nytte\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/alloygator-3.jpg\")
![\"alloygator-6\"](\"https:\/\/www.webforumet.no\/nytte\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/alloygator-6.jpg\")
![\"alloygator-7\"](\"https:\/\/www.webforumet.no\/nytte\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/alloygator-7.jpg\")
![\"alloygator-8\"](\"https:\/\/www.webforumet.no\/nytte\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/alloygator-8.jpg\")
![\"alloygator-5\"](\"https:\/\/www.webforumet.no\/nytte\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/alloygator-5.png\")
<\/p>\n\n